Promocja!

Przekaźnik przeciążeniowy termiczny TF42‑38 35 … 38 A 1SAZ721201R1055 Promocja

Pierwotna cena wynosiła: 302,54 zł.Aktualna cena wynosi: 121,02 zł.

Bezpieczna i gwarantowana płatność

Akceptowane metody płatności
  • Darmowa i szybka dostawa od 229,00 zł
  • 14 dni na zwrot i zwrot środków
  • Bezpieczne płatności z szyfrowaniem SSL
SKU: SK0050674-PL20260529-100522 Kategoria:

Opis

Przekaźnik przeciążeniowy termiczny TF42-38 35 … 38 A 1SAZ721201R1055

Przekaźnik przeciążeniowy termiczny TF42-38 służy do ochrony silników elektrycznych przed przeciążeniem poprzez wyzwalanie termiczne; jest przeznaczony do montażu bezpośredniego i współpracy ze stycznikami oraz rozdzielnicami niskiego napięcia. Zakres nastawy prądu 35–38 A umożliwia precyzyjne dopasowanie ochrony do danych znamionowych napędu.

Cechy techniczne

  • Zakres nastawy prądu: 35–38 A (nastawa 38 A; regulacja od 35 A do 38 A)
  • Klasa wyzwalania: KLASA 10 — charakterystyka czasowo-prądowa zgodna z ochroną silników przed przeciążeniami krótkotrwałymi i długotrwałymi
  • Sposób montażu: montaż bezpośredni — kompaktowa konstrukcja do instalacji na stycznikach
  • Rodzaj przyłącza obwodu głównego: połączenie śrubowe — pewne zaciski przewodów
  • Styki pomocnicze: 1 styk zwierny (NO) i 1 styk rozwierny (NC); brak styków przełącznych
  • Funkcja: termiczne zabezpieczenie przeciążeniowe z regulacją nastawy prądu i mechanizmem wyzwalającym dostosowanym do napędów indukcyjnych
  • Integracja: przeznaczony do współpracy ze standardowymi stycznikami i systemami sterowania silników w instalacjach przemysłowych

Zastosowanie produktu

  • Ochrona silników asynchronicznych w napędach przemysłowych (pompy, wentylatory, sprężarki)
  • Zastosowanie w rozdzielnicach i szafach sterowniczych jako podstawowe zabezpieczenie przeciążeniowe
  • Współpraca ze stycznikami w układach sterowania silnikami i automatyce maszyn
  • Aplikacje HVAC oraz instalacje budynkowe wymagające ochrony termicznej napędów
  • Modernizacje i wymiany przekaźników przeciążeniowych w istniejących instalacjach napędowych